Melacak Biang Kerok Overheat di Mesin Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R pacuang Rey Ratukore dan Ahmad Marta overheat di supporting race Indonesian Supersport & GP Mono Championship di 2009 lalu

Melacak Biang Kerok Overheat di Mesin Kawasaki Ninja 250R
Motor Plus
mesin kawasaki ninja 

BANGKAPOS.COM - Kawasaki Ninja 250R pacuang Rey Ratukore dan Ahmad Marta overheat di supporting race Indonesian Supersport & GP Mono Championship di 2009 lalu.

Balap di Sentul itu pacuan Rey nomor 1 di QTT dan Marta nomor 5.

Akibat overheat, Rey jadi juara 3 dan Marta ke-10.

Setelah diamati, penyebabnya sama.

“Dari O-ring karet dan paking head,” jelas Adi ‘Maling’ Ikhsan dari Paddock Speed Clinic, mekanik Ahmad Marta.

Maling yang bukan maling beneran itu menunjuk O-ring karet merekat di pipa saluran air pendingin yang letaknya di kepala silinder, tepatnya di atas karburator.

O-ring karet itu sebagai penyekat pipa penyalur air dari kepala silinder menuju radiator.

Jika kerap buka-tutup kepala silinder, pipa ini ikut tersentuh bisa oblak dan karet O-ring tidak rapat lagi menyekat air.

Akibatnya terjadi rembesan dan air pendingin berkurang, sehingga overheat.

mesin kawasaki ninja
David
mesin kawasaki ninja

Maling yang baik ini kasih solusi, coba untuk mengganti O-ring, namun jika pakai  yang orisinal masih jarang dijumpai,  harganya juga lumayan tinggi.

Halaman
12
Editor: khamelia
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved