Otomotif

Aki Motor Selalu Tekor? Ternya Sumber Masalahnya dari Sini

Punya masalah motor sulit distrater.Pastinya kita selalu beranggapan pasti akinya soak sehingga sulit distarter

Aki Motor Selalu Tekor? Ternya Sumber Masalahnya dari Sini
Motor Plus
Ilustrasi aki motor 

BANGKAPOS.COM--Punya masalah motor sulit distrater.

Pastinya kita selalu beranggapan pasti akinya soak sehingga sulit distarter.

Kalau sudah begini pasti langsung menyalahkan aki.

Dan akinya langsung diganti dengan yang baru.

Padahal sebetulnya kalau dicek akinya tak masalah, justru part lain yang problem.

Deteksi Kiprok Motor Rusak
otomania.com
Deteksi Kiprok Motor Rusak

Aki tekor atau rusak bisa diakibatkan oleh kerusakan komponen kecil di motor.

Komponen tersebut adalah kiprok atau regulator di motor.

Ketika kiprok rusak maka arus pengisian ke aki menjadi berlebihan atau overcharge.

Karena arus untuk pengisian tidak bisa ditahan atau disesuaikan untuk kebutuhan aki.

"Kalau kiprok rusak voltase dari sepul tidak bisa ditahan dan masuk ke aki," terang Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT).

"Batas maksimal pengisian aki itu 14,8 volt dan amperenya 10%," terangnya.

"Misal kalau tertulis aki 5 A atau ampere maka pengecasan maksimal ampere-nya 0,5%," tambahnya.

"Kalau terlalu besar maka aki bisa rusak dan menggelembung jadi gendut," lanjut Pak Tomy.

Maka disarankan jika ada gejala aki tekor terus menerus bisa jadi bukan akinya yang rusak.

Tapi ada kerusakan kiprok atau regulator.

Tags
Aki Motor
Editor: khamelia
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved