Otomotif

Waspada Risiko Mengencangkan Baut Mesin Pakai Otot Tanpa Kunci Torsi

Ketika kita mau turun mesin atau servis besar alangkah bagusnya lihat-lihat dulu bengkelnya. Karena untuk memasang blok dan kepala silinder perlu

Waspada Risiko Mengencangkan Baut Mesin Pakai Otot Tanpa Kunci Torsi
Motor Plus
cara benar kencangkan baut mesin 

BANGKAPOS.COM - Ketika kita mau turun mesin atau servis besar alangkah bagusnya lihat-lihat dulu bengkelnya.  

Karena untuk memasang blok dan kepala silinder perlu kunci momen atau kunci torsi.

Fungsi kunci torsi sudapa didapat momen pengencangan yang optimal sesuai fungsi bautnya.

Kalau kelewat kendor atau kelewat kencang juga berisiko.

Torsi pengencangan baut atau mur merupakan ukuran ideal bagi part yang diikat.

Seperti pada mur atau baut silinder blok.

Pada mesin 4-tak biasanya mur dan baut disini sebagai pengencang antara blok silinder dan head silinder.

"Kalau baut atau mur blok ini wajib pakai kunci torsi ya, karena tekanan di semua bautnya harus sama untuk menghindari bocor kompresi atau part lainnya bermasalah" ucap Aboy Arfansyah dari Boy's Speed di Mekar Sari, Bekasi.

Dirinya pun pernah menemui kasus bearing noken as rusak pada Honda BeAT karena pengencangan murnya tidak merata dan ukurannya tidak sesuai dengan torsi pengencangan.

Ukuran pengencangan yang tidak standar membuat tekanan pada bearing noken as.

Halaman
12
Editor: khamelia
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved