Jangan Sampai Buang Duit Jutaan, Motor Injeksi Jangan Sembarang Pakai Busi

Di motor injeksi, jangan sembarang aplikasi busi dan tutup busi. Busi untuk motor injeksi berbeda spek-nya dengan busi motor karburator biasa.

Jangan Sampai Buang Duit Jutaan, Motor Injeksi Jangan Sembarang Pakai Busi
Motor Plus
Busi motor tipe R 

BANGKAPOS.COM- Di motor injeksi, jangan sembarang aplikasi busi dan tutup busi.

Busi untuk motor injeksi berbeda spek-nya dengan busi motor karburator biasa. Apa bedanya?

Busi untuk motor injeksi ada kodenya. Seperti kode 'R' yang bukan Racing. Tapi, adalah resistance atau bisa dikatakan hambatan.

Agar imbas listrik dari koil tegangan tinggi yang mencapai 20.000 volt tidak menyebar kemana-mana.

Jika menggunakan busi biasa, imbas Iistrik yang tinggi itu bisa mempengaruhi ECU.

Kelamaan ECU bisa jebol yang harus dibeli jutaan rupiah.

Tidak sebanding dengan harga busi yang tidak semahal ECU.

Makanya, kalaupun untuk racing, tanyakan dulu kepada penjualnya.

Apakah busi racing yang dijualnya sudah mengandung spek 'R', supaya jelas dan tidak berisiko.

Satu hal lagi yang sering salah paham, tutup busi atau cup busi.

Katanya untuk keperluan racing, gunakan yang punya hambatannya nol.

Bisa dikatakan bebas hambatan.

Salah satu pembuat ECU pernah mengingatkan, katanya jangan gunakan tutup busi tanpa hambatan.

Nanti ECU cepat rusak.

Memang susah dijelaskan dengan kata-kata alasannya kenapa?

Terjawab ketika beberapa orang konsumen dari Ultraspeed mengalami masalah.

Lampu indikator engine di-spido tidak mau nyala alias tidak membaca program.

Setelah dicek diagnostic tool, ECU eror alias rusak. Kejadiannya di CBR 250R.

Sumber berita

Editor: tidakada016
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved