Lion Air Jatuh

Fakta Baru Kecelakaan Lion Air JT610 Bikin Bos Boeing Minta Maaf, Ternyata 737 MAX Bermasalah

Fakta Baru Kecelakaan Lion Air JT610 Bikin Bos Boeing Minta Maaf, Ternyata 737 MAX Bermasalah

Fakta Baru Kecelakaan Lion Air JT610 Bikin Bos Boeing Minta Maaf, Ternyata 737 MAX Bermasalah
kolase pegi pegi/abc
ilustrasi black box di pesawat Lion Air JT 610 

"Kami memilikinya dan kami tahu bagaimana melakukannya," ujar Muilenberg.

Berikut pernyataan Boeing yang diterjemahkan ke bahasa Indonesia melalui Google Translate:

Kami di Boeing menyesal atas nyawa yang hilang dalam kecelakaan 737 MAX baru-baru ini. Tragedi-tragedi ini terus membebani hati dan pikiran kita, dan kita menyampaikan simpati kepada orang-orang yang dicintai para penumpang dan kru di atas pesawat Lion Air Flight 610 dan Ethiopian Airlines Penerbangan 302. Kita semua merasakan betapa besarnya peristiwa-peristiwa ini di perusahaan kita dan mengenali kehancuran keluarga dan teman-teman orang-orang terkasih yang tewas.

Rincian lengkap dari apa yang terjadi dalam dua kecelakaan akan dikeluarkan oleh otoritas pemerintah dalam laporan akhir, tetapi, dengan dirilisnya laporan awal investigasi kecelakaan Penerbangan Ethiopian Airlines 302, jelas bahwa di kedua penerbangan tersebut Augmentasi Karakteristik Manuver Sistem, yang dikenal sebagai MCAS, diaktifkan sebagai respons terhadap informasi serangan sudut yang keliru.

Sejarah industri kami menunjukkan bahwa sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh serangkaian peristiwa. Lagi-lagi ini yang terjadi di sini, dan kami tahu kami dapat memutus salah satu mata rantai itu dalam dua kecelakaan ini. Seperti yang dikatakan pilot, aktivasi salah fungsi MCAS dapat menambah lingkungan kerja yang sudah tinggi. Adalah tanggung jawab kita untuk menghilangkan risiko ini. Kami memilikinya dan kami tahu cara melakukannya.

Dari hari-hari segera setelah kecelakaan Lion Air, kami memiliki tim insinyur dan pakar teknis terbaik kami yang bekerja tanpa lelah bekerja sama dengan Administrasi Penerbangan Federal dan pelanggan kami untuk menyelesaikan dan mengimplementasikan pembaruan perangkat lunak yang akan memastikan kecelakaan seperti Lion Air. Penerbangan 610 dan Ethiopian Airlines Penerbangan 302 tidak pernah terjadi lagi.

Kami mengambil pendekatan yang komprehensif, disiplin, dan meluangkan waktu, untuk memperbaiki pembaruan perangkat lunak. Kami hampir selesai dan mengantisipasi sertifikasi dan implementasinya pada armada 737 MAX di seluruh dunia dalam beberapa minggu ke depan. Kami menyesali dampak yang ditimbulkan landasan tersebut terhadap pelanggan maskapai kami dan penumpang mereka.

Pembaruan ini, bersama dengan pelatihan terkait dan materi pendidikan tambahan yang diinginkan pilot setelah terjadinya kecelakaan ini, akan menghilangkan kemungkinan aktivasi MCAS yang tidak diinginkan dan mencegah kecelakaan terkait MCAS agar tidak terjadi lagi.

Kami di Boeing mengambil tanggung jawab untuk membangun dan mengirimkan pesawat terbang ke pelanggan maskapai kami dan kepada masyarakat penerbangan yang aman untuk terbang, dan dapat dengan aman diterbangkan oleh setiap pilot profesional dan berdedikasi di seluruh dunia. Inilah yang kami lakukan di Boeing.

Kami tetap yakin dengan keamanan mendasar 737 MAX. Semua yang menerbangkannya — penumpang, pramugari, dan pilot, termasuk keluarga dan teman kita sendiri — berhak mendapatkan yang terbaik. Ketika MAX kembali ke langit dengan perubahan perangkat lunak ke fungsi MCAS, itu akan menjadi salah satu pesawat teraman yang pernah terbang.

Halaman
1234
Editor: teddymalaka
Sumber: bangkapos.com
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved