Inilah 4 Penyebab Mesin Motor 4-Tak Ngebul, Gak Cuma dari Ring Piston

BANGKAPOS.COM - Sering brother temukan, knalpot motor 4-tak mengeluarkan asap .

Pada dasarnya, motor 4-tak bisa ngebul akibat masuknya oli ke ruang bakar.

Hal ini disebabkan oleh beberapa komponen di dalam ruang bakar yang mengalami kerusakan.

Untuk lebih jelas soal penyebab motor 4-tak ngebul, yuk mari kita bahas satu per satu.

1. Ring Piston Lemah

Ring piston yang sudah lemah bisa jadi penyebab motor 4-tak ngebul.

"Biasanya ring piston lemah, disebabkan karena pelumasan dan juga masa pakai," buka Atto Rahmat dari PT Enwan Multi Partindo, distributor produk RCB dan Uma Racing di Indonesia.

Ring piston, berfungsi untuk menjaga kompresi dan juga menyapu oli di dinding liner agar tidak masuk ke ruang bakar.

"Kalau ring piston sudah lemah, sudah pasti kompresi menurun, oli juga menyelinap ke ruang bakar dan akhirnya ikut terbakar," tambahnya.

Baca Juga: Enggak Nyangka! Motor Yamaha New V-ixion Ngebul Cuma Gara-gara Komponen Ini

"Itu yang bikin tenaga mesin loyo dan ngebul," jelasnya.

2. Seal Klep Rusak

Selain ring piston, motor 4-tak ngebul bisa juga disebabkan seal klep yang rusak.

Seal yang memisahkan antara ruang head silinder dengan payung klep ini, bisa getas atau robek.

"Karena getas atau robek, oli jadi bisa menyelinap masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama bensin," ungkap Atto.

Penyebab seal klep getas beragam, namun sering kali terjadi karena usia pakai yang sudah melewati batas.

"Namanya juga karet, ada usia pemakaiannya juga," jelas Atto.

"Makanya saat bongkar head silinder, masih bagus atau enggak lebih baik ganti seal klepnya sekalian, daripada kerja dua kali," sambungnya.

3. Blok Silinder Baret

Sama seperti motor 2-tak, motor 4-tak ngebul bisa disebabkan blok silinder.

"Biasanya bloknya sudah baret, yang menyebabkan celah untuk oli dari bawah (crankcase) menyusup ke atas ( ruang bakar)," kata Atto.

Penyebab blok silinder baret, sama dengan ring piston rusak.

"Bisa disebabkan oleh kualitas pelumas yang buruk, misalnya telat ganti oli hingga volumenya berkurang," lanjutnya.

• Ngidam Motor Baru? Yamaha Mio dan Motor Lainnya Cukup Dibayar Rp 100 Ribuan, Begini Caranya

4. Bosh Klep Goyang

Terakhir yang membuat motor 4-tak ngebul, adalah bosh klep.

Ada kemiripan dampak kerusakan bosh klep, seperti dengan sil klep.

"Saat bosh klep oblak itu sebenarnya membuat celah oli menyusup ke ruang bakar," jelas Atto.

"Selain berisik, oli bisa masuk ke ruang bakar dan akhirnya ngebul, deh," tutupnya.

Nah, sudah tahu kan bro kenapa motor 4-tak ngebul, kalau kejadian di motor brother cepat-cepat diservis ya.

SUMBER: MOTOR Plus-Online.com