Breaking News:

KENALI Beda Peredam Kejut Linear dan Progresif pada Motor

Suspensi merupakan bagian dari motor yang tugasnya meredam ayunan dari roda.

Aant/otomotifnet.com
Per sokbreker ada yang linear dan progresif, ini contoh yang progresif 

BANGKAPOS.COM - Suspensi merupakan bagian dari motor yang tugasnya meredam ayunan dari roda.

Sesuai nama aslinya shock absorber atau peredam kejut, efeknya membuat pengendara merasa lebih nyaman dan motor mudah dikendalikan.

Di suspensi ada per yang tugasnya menahan beban. Dan per ini ada beberapa tipe dengan tingkat kekerasan yang berbeda.

Ada 2 jenis per seperti diterangkan oleh Eddy Saputra, Direktur PT. Sena Autopart Indonesia distributor resmi Ohlins di Indonesia, “Ada yang linear dan progresif,” terangnya.

Apa bedanya?

Linear

Per jenis ini yang punya satu tingkat kekerasan atau constan rate, jadi dari ujung ke ujung jarak kerenggangan per sama.

“Fungsinya lebih untuk yang menuntut performa, seperti di balap,” terang Eddy.

Mengapa di balap pakai yang linear? “Supaya feeling yang dirasakan pebalap juga jadi linear,” imbuh Yohanes Martono, Product Engineer PT. Showa Indonesia Mfg.

Contoh sokbreker pakai per linear, Ohlins yang dipakai di MotoGP
Contoh sokbreker pakai per linear, Ohlins yang dipakai di MotoGP (Aant/otomotifnet.com)

Progresif

Halaman
12
Penulis: tidakada005
Editor: ediyusmanto
Sumber: Otomotif Net
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2020 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved