Breaking News:

Otomotif

Miliki Batas Waktu Pemakaian, Ini Waktu yang Tepat Ganti Kampas Rem Mobil

Meski sama-sama digunakan saat berkendara, nyatanya usia dari keempat kampas rem tersebut tidak sama.

STANLY RAVEL-KOMPAS.com
Ilustrasi kampas rem mobil dan piringan cakram. 

BANGKAPOS.COM - Bagi pengguna mobil yang tinggal di perkotaan, masalah perawatan mobil harus diperhatikan.

Sebab, ada beberapa komponen yang memiliki batas usia pemakaian. Lama atau tidaknya usia komponen ini, selain dipengaruhi oleh kualitasnya, juga oleh perilaku pemilik kendaraan saat berkendara.

Mengingat, kadang ada pengendara yang mengemudikan kendaraannya tanpa mengikuti tata cara yang direkomendasi parbrikan.

Alhasil, usia komponen pun jauh lebih cepat habis dan harus dilakukan penggantian lebih sering.

Salah satu komponen yang sering dilakukan penggantian adalah bagian kampas rem.

Komponen yang juga dikenal dengan nama brake shoe ini mempunyai tugas yang cukup berat, yakni untuk menghentikan atau mengurangi laju kendaraan.

Pada mobil, perangkat ini terbagi menjadi empat bagian, yakni dua di depan dan dua di belakang.

Meski sama-sama digunakan saat berkendara, nyatanya usia dari keempat kampas rem tersebut tidak sama.

Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi menjelaskan, hal ini disebabkan beban yang diterima oleh keempat kampas rem tidaklah sama saat digunakan.

Maka dari itu, meskipun empat kampas rem diganti secara bersamaan tetapi usai pemakainnya belum tentu sama.

Halaman
12
Editor: Ajie Gusti Prabowo
Sumber: Kompas.com
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved