Kualitasnya Standar Internasional, Yamaha Indonesia Buka-bukaan Proses Produksi Sepeda Motor

BANGKAPOS.COM, JAKARTA - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar media gathering yang diikuti puluhan jurnalis se-Indonesia dan blogger nasional, Kamis (31/8/2023).
 
Dalam kegiatan itu jurnalis dan blogger diajak melihat langsung produksi jajaran sepeda motor, seperti MAXI, CLASSY, R-Series, MT-Series, dan beberapa model ekspor lainnya.
 
Sedikitnya 75 jurnalis, termasuk Bangkapos.com, dan blogger dipertontonkan teknologi canggih yang diterapkan YIMM dalam produksi sepeda motor di Pabrik YIMM, Pulo Gadung, Jakarta.
 
Di pabrik ini, YIMM melakukan produksi sepeda motor NMAX yang menjadi satu sepeda motor terlaris Yamaha.
 
Teknologi canggih itu dimulai dari penomoran blok mesin yang menyematkan karakteristik huruf tertentu untuk sejumlah negara tujuan ekspor. Karakteristik itu dibuat sesuai pesanan.
 
Berlanjut dengan perakitan mesin yang memperhitungkan torsi sehingga kualitas mesin sepeda motor Yamaha benar-benar terjamin. Di bagian ini, pengerjaannya pun tercatat secara computer sehingga konsumen tidak perlu khawatir atas proses produksinya.
 
Terakhir, sebelum mesin disandingkan dengan rangka dan sparepart lainnya, teknisi melakukan ujicoba oli sekaligus memastikan perakitan mesin benar-benar sempurna.

Baca juga: Suplai Part Elektrik Sudah Stabil, YIMM Full Gasspoll Produksi Motor Yamaha

Untuk rangka sepeda motor Yamaha, Presiden Direktur & CEO PT YIMM di Jakarta, Dyonisius Beti menegaskan bahwa bahan rangka yang digunakan dalam pembuatan motor Yamaha adalah bahan terbaik dengan standar internasional.
 
Kualitas bahan motor Yamaha bahkan diklaimnya telah diapresiasi di Jepang, pasar Eropa, Amerika dan negara-negara maju lainnya.
 
"Ada kualitas kontrol setiap step perakitan motor. Kita siap bertanggung jawab bila ada masalah dialami oleh konsumen kita. Namun sampai saat ini belum ada klaim masalah soal rangka," kata Dyon, sapaan akrabnya, Kamis (31/8/2023).
 
Selain dari sisi bahan, Dyon menyebut desain rangka sepeda motor juga mempertimbangkan kelembaban cuaca di Indonesia.
 
"Musim hujan dan panas juga menjadi faktor pertimbangan kita. Termasuk pembuatan drainase yang optiminal pada rangka motor hingga sistem proteksi kualitas terbaik," ujar Dyon.
 
“Dengan proses produksi yang memenuhi standar internasional ini, kita bisa lihat walaupun sepeda motor Yamaha itu umurnya sudah dua tahun, tapi masih kinclong,” tambahnya.
 

Serupa disampaikan Production Director PT YIMM Teddy C Yacob di Pabrik YIMM Pulo Gadung, Kamis (31/8/2023). Menurutnya, rangka sepeda motor Yamaha lebih tebal sehingga lebih kuat menahan karat. Proses pelapisan cat juga memastikan rangka itu bebas karat.
 
“Untuk NMAX, kami pastikan silikat yang kemudian dipersepsikan sebagai karat itu tidak mempengaruhi kekuatan rangka motor Yamaha. Dan silikat itu bukan karat, tapi merupakan senyawa yang timbul dari proses welding atau pengelasan,” kata Teddy.
 
“Di sini (pabrik Pulo Gadung) kita sudah menggunakan teknologi robot untuk proses welding dan pengelasan. Dan teknologi yang memastikan kekuatan rangka motor Yamaha,” tegasnya. (Bangkapos.com/M Ismunadi)