Militer dan Kepolisian
Mengenal M3 Amphibious Rig, Truk Amphibi 'Raksasa' TNI AD yang Bisa Berubah Jadi Jembatan Ponton
Fungsinya untuk jembatan atau proyeksi bagi tank dan kendaraan konvensional lainnya dalam menangani hambatan air
Penulis: Iwan Satriawan CC | Editor: Iwan Satriawan
lihat foto
Seperti pendahulunya, M3 melintasi jalan dengan keempat rodanya, menggelar dua ponton aluminium besar untuk daya apung di atas air.
Pengembangan M3 dimulai pada tahun 1982, dengan prototipe terakhir dikirimkan 10 tahun kemudian pada tahun 1992.
Urutan pertama dari 64 kendaraan serial dibuat pada tahun 1994, dan mulai beroperasi dengan tentara Jerman dan Inggris pada tahun 1996.
Sejak saat itu, M3 juga telah diadopsi oleh tentara Republik China (Taiwan) dan Singapura .
Versi upgrade, yang dikenal di beberapa kalangan saat M3G, beroperasi dengan tentara ROC dan Singapura.
Versi ini dilengkapi dengan kabin lapis baja, perlindungan NBC, sistem pengkondisian udara dan kit tropis khusus.
Konsep operasiAmphibious Ponton 3M dapat dikontrol sendiri melalui jalan darat, beroperasi sebagai kendaraan beroda 4×4 dengan kecepatan jalan maksimum 80 km / jam.
Hal ini didorong ke dalam air untuk operasi amfibi, yang mana ia menyebarkan dua ponton aluminium besar, membentang di sepanjang lambungnya.
Di dalam air, M3 didorong dan dikemudikan oleh 2 jet pompa yang dapat dilalui dengan kecepatan hingga 14 km / jam.
Beberapa rig dapat digabungkan dengan konektor panjang yang disebut “landai”, 4 di antaranya dibawa pada setiap kendaraan, untuk membentuk jembatan melintasi rintangan air.
8 M3 Rig akan menjembatani celah air 100m dengan cara ini, dan dapat dilalui oleh kendaraan sampai dan termasuk tangki tempur utama terberat 60+ ton seperti Leopard 2A6 dan Challenger 2 .
