TERUNGKAP Marc Marquez Minta Ducati Menjadikannya Nomor 1, Minta Motor Pabrikan di 2025

Namun situasi di sekitar tim satelit Ducati lainnya adalah masalahnya.

Kontrak Pramac dan VR46 akan segera berakhir, dan mereka sedang menegosiasikan masa depan mereka.

Pramac, seperti tim pabrikan, menjalankan GP24 musim ini sementara VR46, seperti Gresini, memiliki GP23.

Pramac dapat mengaktifkan klausul kontrak untuk tetap bersama Ducati selama dua tahun lagi dengan persyaratan yang sama, dan mempertahankan motor pabrikan mereka.

Namun tertundanya pengaktifan klausul ini menimbulkan keraguan seputar masa depan Pramac.

Yamaha dilaporkan sedang dalam “pembicaraan lanjutan” untuk menarik Pramac ke jajaran mereka pada tahun 2025.

Jika Pramac meninggalkan Ducati, dua motor pabrikan mereka akan diperebutkan.

Meskipun VR46 juga menginginkan akses, hal ini meningkatkan peluang Gresini untuk mendapatkan GP25 yang ingin dikendarai Marquez.

Pilihan penting Marquez lainnya untuk mengamankan GP25 jelas adalah bergabung dengan tim resmi Ducati, bersama Francesco Bagnaia, tahun depan.

Jika Marquez pindah pabrikan – betapapun kecil kemungkinannya setelah satu tahun beradaptasi dengan Ducati – maka Aprilia dapat menawarkan motor pabrikan. Maverick Vinales sempat ditanyai potensi kedatangan Marquez.

Harapan untuk kembali ke Honda tentunya tidak akan terwujud setelah awal buruk mereka di tahun ini.

Terakhir kali, Marquez terjatuh dari posisi terdepan di MotoGP Amerika karena masalah pengereman.

“Kecelakaan itu salahku,” katanya.

“Karena kalau ada masalah harus dipahami, dan diusahakan untuk mencegahnya.

“Tidak dapat diprediksi untuk mengetahui kapan saya akan mengalami masalah itu.